در انجام مطالعات و تهيه طرح نهايي و نقشه هاي اجرايي تونل هاي مورد مطالعه اين مهندسين مشاور، مطالعات زمين شناسي و زمين شناسي مهندسي ( ژئوتكنيك ) محل اين تونل ها انجام و  بر آن اساس طرح پايداري آنها تهيه و مورد اجرا قرار گرفته است.

· مطالعات مقدماتي تونل هاي محورهاي آزادراه تهران – شمال كه ضمن مطالعات بخش يك، مرحله يك اين محورها انجام شده است بشرح زير مي باشد :

طبقه بندي تونل هاي اين محورها شامل :

( T_A ) تونل هاي كوتاه به طول كمتر از 300 متر

( T_B ) تونل هاي متوسط به طول 300 متر تا 2000 متر

( T_C ) تونل هاي طويل به طول بيش از 2000 متر مي باشد

1- تونل هاي محور تهران – چالوس

0) نوع  ( T_A ) به طول حدود 2400 متر ( بطول 1200 متر، بصورت دو تونل مجزا براي خطوط رفت و برگشت )

0) نوع ( T_B ) به طول حدود 37,700 کيلومتر ( بطول 18,850كيلومتر، بصورت دو تونل مجزا براي خطوط رفت و برگشت )

0) نوع ( T_C ) به طول حدود 34,800 كيلومتر ( بطول 17,400كيلومتر، بصورت دو تونل مجزا براي

خطوط رفت و برگشت )

جمعـا" بطول 72,740 كيلومتر ( بطول 36,37 كيلومتر، بصورت دو تونل مجزا براي خطوط رفت و برگشت )

2- تونل هاي محور تهران – علمده

0) نوع ( T_A ) به طول حدود 1100 متر ( بطول 5500 كيلومتر، بصورت دو تونل مجزا براي خطوط رفت و برگشت )

0) نوع  ( T_B ) به طول حدود 20,200 كيلومتر ( بطول 10,100كيلومتر، بصورت دو تونل مجزا براي خطوط رفت و برگشت )

0) نوع ( T_C ) به طول حدود 6 كيلومتر ( به طول 3 كيلومتر، بصورت دو تونل مجزا براي خطوط رفت و

برگشت )

جمعــا" بطول 31,26 كيلومتر ( بطول 13,155 كيلومتر، بصورت دو تونل مجزا براي خطوط رفت و برگشت )

· مطالعات مراحل اول و دوم و انجام محاسبات و تهيه طرح نهايي و نقشه هاي اجرايي و پايداري تونل هاي واقع بر محور آزادراه قزوين – رشت ( حدفاصل قزوين – منجيل ) براساس مطالعات زمين شناسي و زمين شناسي مهندسي ( ژئوتكنيك ) به طول هاي ( تونل شماره يك شمالي  170 متر و جنوبي 270 متر ) و ( تونل شماره دو شرقي 150 متر و  غربي 122 متر  ) و ( تونل شماره سه شرقي 1766 متر و غربي 1594 متر ) جمعا" به طول  حدود 3772 متر

· مطالعات مراحل اول و دوم و انجام محاسبات و تهيه طرح نهايي و نقشه هاي اجرايي و پايداري تونل هاي واقع بر محور پاتاوه – دهدشت، براســاس مطالعات زمين شناسي و با روش جديد تونلسازي اطريشي ( ( N.A.T.M  و نظارت براي قسمتي از عمليات مربوطه به طول  حدود1770  متر

· نظارت بر اجراي ساخت تونل قطعه مياني خط يك متروي اصفهان

كه حفاري آن بصورت مكانيزه با دستگاههاي حفار T.B.M انجام مي شود. (بطول حدود 5 كيلومتر، بصورت دو تونل مجزا براي خطوط رفت و  برگشت ) به طول حدود 10 كيلومتر

· مطالعات مقدماتي تونل خاي خط دوم ( شرقي – غربي ) قطار شهري اصفهان ( حدفاصل خميني شهر تا زينبيه)  به طول  حدود 23  متر

· نظارت بر اجراي ساخت تونلهاي متروي تهران

كليه قطعات خطوط دوم و چهارم متروي تهران تحت نظارت اين مهندسين مشاور بشرح مندرج در بخش ( پ ) راه آهن و راه آهن شهري، بطور خلاصه بشرح زير :

1- نظارت بر اجراي عمليات اجرايي احداث تونل حدفاصل ايستگاههاي M2 تا O2 خط دو متروي تهران.

2- تهيه طرح زيرسازي، كف سازي، روسازي بتني حدفاصل ايستگاههاي O2 تا X2 تونل خط دو متروي تهران

3- نظارت بر اجراي عمليات اجرايي احداث تونل حدفاصل، ايستگاههاي M2 تا N2 و N2 تا O2 خط دو متروي تهران.

4- نظارت بر اجراي عمليات روسازي حدفاصل ايستگاههاي M2 تا P2K4 خط دو متروي تهران

5- نظارت بر اجراي عمليات اجرايي احداث تونل حدفاصل ايستگاههاي Y2 تا Z2 خط دو متروي تهران

6- نظارت بر اجراي عمليات اجرايي احداث تونل حدفاصل ايستگاههاي Z2 تا Z2-1 خط دو متروي تهران

7- مطالعات مراحل اول و دوم تونل حدفاصل ايستگاههاي Z2 تا Z2-3 خط دو متروي تهران

8- مطالعات مراحل اول و دوم مسير تونل حدفاصل كيلومتر هاي 070+22 و 350+24 خط دو متروي تهران

9- مطالعات مراحل اول و دوم مسير تونل حدفاصل ايستگاه Z2-1 تا كيلومتر 350+24 خط دو متروي تهران

10- نظارت بر اجراي عمليات اجرايي احداث تونل حدفاصل Y2 تا كيلومتر 300+22 خط دو متروي تهران

11- نظارت بر اجراي روسازي تونل حدفاصل ايستگاه Y2 تا كيلومتر 300+22 خط دو متروي تهران

12- نظارت بر حفاري و احداث خط چهار متروي تهران

( واقع در غرب ايستگاه A4 و شرق ميدان آزادي )

13- نظارت بر حفاري و احداث خط چهار متروي تهران

( واقع در غرب ميدان آزادي و جنوب ايستگاه B4 تا A4 )

14- نظارت بر حفاري و احداث خط چهار متروي تهران

 ( واقع در حدفاصل ايستگاههاي A4-2 و A4-3 )

15- نظارت بر حفاري و احداث خط چهار متروي تهران

( واقع در حدفاصل ايستگاههاي A4-3 و A4-4 )